Rouler.
Filmer.
Ce n'est pas un petit projet, ni un simple loisir filmé. C'est une trajectoire assumée : progresser vraiment, et le documenter sans filtre, circuit après circuit.
Mat en Kart, c'est moi : un pilote amateur qui a décidé de prendre le karting au sérieux. Je suis passé du simulateur au kart de location 4 temps, puis au 2 temps avec mon propre châssis en Rotax Max pré-Evo, et aujourd'hui je roule sur un Praga Dark pour passer un cap.
La Team M9 n'est pas une écurie avec un effectif : c'est un collectif communautaire, un support qui fait grandir le projet et fédère ceux qui le suivent. Pour l'instant, l'équipe, c'est la communauté.
Ma méthode ne change pas : un circuit, un objectif chrono, un vlog. Tout est mesuré, tout est publié. La progression est visible et vérifiable.

Praga Dark
Châssis Praga (usine IPK), modèle Dark. Rotax Max pré-Evo : la machine utilisée actuellement en officiel.

Intrepid
Le châssis des débuts (usine IPK, années 2010). Son histoire n'est pas finie : une seconde vie orientée glisse & spectacle se prépare.
Tour de France
des circuits
Circuit après circuit, je traque l'écart avec les meilleurs. Une étape = un chrono + un vlog. Clique pour le détail.
Sept circuits pour commencer. Le tracé en pointillés donne une idée de l'ordre des étapes. Survole un point pour le nom, clique pour ouvrir la fiche. Et comme la carte le suggère : on ne s'interdit rien, même au-delà des frontières.
Vous soutenez.
On vous rend visibles.
Argent, matériel, accès circuit, coup de main : peu importe la forme. Si ça aide le projet, vous êtes de la team et on vous met en avant.
Un public qui grandit.
Aujourd'hui : une communauté de passionnés, à fond derrière le projet. Demain : un public beaucoup plus large. Entrez maintenant.
Deux façons d'être vu
Votre logo sur le kart, la combinaison, le matériel…
Votre marque dans les vidéos et sur les réseaux…
Parlons de votre projet
Marque, circuit, équipementier, média : trois lignes suffisent.
Pétition pour
la sortie du merch
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